Consultation écoconception fer et acier close : ce que le JRC propose pour le passeport numérique de produit acier

Le premier groupe de produits à recevoir un acte délégué ESPR est un produit intermédiaire, non un bien de consommation. La consultation publique de la Commission sur les exigences d'écoconception applicables aux produits en fer et en acier s'est close le 12 août 2026. Sa page Iron & Steel donne le T4 2026 comme calendrier indicatif d'adoption de l'acte délégué. L'avis de consultation de la Commission en définissait le champ autour de la circularité et de la recyclabilité, de l'acier bas carbone, de l'information sur la durabilité et du passeport numérique de produit associé, ainsi que de la décarbonation tout au long de la chaîne de valeur.

Pour les producteurs et importateurs d'acier, l'image la plus concrète de ce que contiendra le DPP provient du Centre commun de recherche. Son Study on DPP content for iron and steel products under ESPR, un JRC Science for Policy Report d'Aleksandra Arcipowska, Sara Blanco Pérez et Alejandro Lopez-Olmedo, a été mis en ligne sur le site du Product Bureau le 23 mars 2026, aux côtés de l'étude préparatoire, de l'étude sur les substances préoccupantes, de l'étude sur le contenu recyclé et des travaux d'analyse du cycle de vie et de coûts. Une deuxième réunion de consultation des parties prenantes a suivi le 13 avril 2026. Le rapport porte la clause de non-responsabilité habituelle du JRC selon laquelle il ne reflète pas nécessairement la position de la Commission.

Une identification au niveau de la coulée

Le choix de conception central de l'étude porte sur la granularité. Elle recommande le numéro de coulée comme identifiant unique de produit obligatoire au niveau du lot, parce que la coulée est le premier point auquel un produit peut être relié à un ensemble défini de matières entrantes et à une filière technologique, et parce que les certificats de contrôle matière EN 10168 rendent déjà compte à ce niveau. Le numéro de charge ou de lot peut être ajouté comme identifiant de lot facultatif. Le numéro de produit sert de référence au niveau du modèle. Les numéros de série au niveau de l'article ne s'appliqueraient qu'à des produits spécifiques, tels que les bobines, pour lesquels les spécifications clients l'exigent déjà.

L'évaluation du niveau de préparation qui sous-tend ce choix est sans détour sur les coûts. La mise en œuvre des identifiants ESPR sur les pratiques de marquage existantes a été jugée d'un effort relativement faible. L'introduction d'une traçabilité systématique au niveau de l'article là où les usines opèrent au niveau du lot a été jugée d'un effort nettement supérieur, les retours de l'industrie évoquant des investissements d'au moins environ EUR 100 000 par installation, auxquels s'ajoutent des coûts d'exploitation. Le marquage QR sur les produits physiques a été évalué comme un effort moyen. Les parties prenantes ont largement soutenu l'identification au niveau de la coulée, jugée proportionnée, et ont vu peu de valeur ajoutée à une traçabilité environnementale au niveau de l'article à l'échelle du secteur.

Données environnementales et de circularité

Deux déclarations sont proposées comme cœur environnemental du passeport acier :

• Contenu recyclé : la proposition s'appuie sur ISO 14021 et sur la pratique existante de l'industrie, en déclarant le pourcentage de contenu recyclé et la répartition entre matière pré-consommation et post-consommation.
• Empreinte carbone du produit : la méthodologie en cours d'élaboration dans le cadre de l'ESPR aligne la comptabilisation des gaz à effet de serre sur les cadres de données EU ETS et CBAM et vise une interopérabilité complète avec EN 15804 et les déclarations environnementales de produit.

L'étude prend soin de préciser que ces deux méthodologies sont élaborées dans des chantiers parallèles et que la granularité de ces déclarations dépend de la méthode finale. Dans l'option de chaîne de contrôle la plus ambitieuse, le mélange contrôlé, le contenu recyclé pourrait être suivi au niveau du lot. Les approches par bilan massique orienteraient la déclaration vers des moyennes par site sur une période, une agrégation intermédiaire qui n'est ni un modèle ni un lot.

La structure de données proposée

Le tableau de synthèse du rapport place l'identification et la classification du produit, l'identification du producteur et l'origine (y compris le pays d'origine et la fusion et coulée au niveau du lot), la conformité des matériaux et les substances préoccupantes au niveau du lot, et les déclarations environnementales au niveau du lot ou du modèle. Les champs de classification tels que la catégorie ESPR, la nuance d'acier et la désignation se situent au niveau du modèle. Les données d'identification sont proposées comme accessibles au public. Le rapport relève qu'il n'existe pas d'ontologie largement adoptée pour les données des certificats de contrôle matière et y voit un facteur clé pour un échange efficace.

Que faire maintenant

• Mettez en correspondance les champs actuels de vos certificats de contrôle matière (EN 10204 et EN 10168) avec les catégories DPP proposées. La plupart des données d'identification et des données techniques y figurent déjà.
• Déterminez dès maintenant si vos flux de données ETS et CBAM peuvent alimenter une empreinte carbone au niveau du produit à l'échelle de la coulée, et documentez les lacunes.
• Suivez le suivi des actes délégués et la page consultations. Une adoption au T4 2026 placerait la date d'application la plus précoce en 2028, compte tenu de la transition minimale de 18 mois prévue par l'ESPR.

Sources primaires : avis de consultation de la Commission ; page Iron & Steel de la Commission ; JRC Product Bureau, documents fer et acier ; Study on DPP content for iron and steel products under ESPR.