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Settore

Batterie

Il Regolamento sulle batterie è il primo strumento dell'UE a imporre un Passaporto Digitale di Prodotto. La dichiarazione di impronta di carbonio per batterie EV si applica dal 18 febbraio 2026; l'obbligo DPP completo per le batterie coperte si applica dal 18 febbraio 2027. La Commissione ha pubblicato linee guida operative ad agosto 2025.

In vigoreSi applica dal 18 febbraio 2027 (DPP completo); obbligo di impronta di carbonio in vigoreRegolamento (UE) 2023/1542 (Regolamento sulle batterie)

Date chiave

  1. 18 agosto 2023

    Entrata in vigore del Regolamento sulle batterie.

  2. 18 febbraio 2024

    La maggior parte degli obblighi generali inizia ad applicarsi.

  3. 18 agosto 2024

    Le norme di due diligence e sull'impronta di carbonio per le batterie EV iniziano ad applicarsi per fasi.

  4. 18 agosto 2025

    Pubblicazione delle linee guida operative della Commissione per il DPP batterie.

  5. 18 febbraio 2026

    Obbligo di dichiarazione dell'impronta di carbonio per le batterie EV.

  6. 18 febbraio 2027

    Obbligo completo di Passaporto Digitale di Prodotto per le batterie coperte.

Dati richiesti

  • Identificativo unico della batteria (UBI)
  • Dati del produttore e del lotto
  • Chimica e composizione delle celle
  • Sostanze estremamente preoccupanti (REACH)
  • Impronta di carbonio per unità funzionale
  • Contenuto riciclato (cobalto, litio, nichel, piombo)
  • Indicatori di prestazioni e durabilità
  • Stato di salute (in uso) per batterie EV e industriali
  • Istruzioni di disassemblaggio e smontaggio
  • Obiettivi di efficienza del riciclo
  • Dichiarazione di conformità e dati del marchio CE

Supporti dati accettati

Codice QR (obbligatorio, sull'etichetta della batteria)ID permanente batteria (collegato al QR)

Soglie ed esenzioni

  • Le batterie portatili sotto 2 kWh sono escluse dall'obbligo DPP ma coperte da altri requisiti del Regolamento sulle batterie.
  • Le PMI beneficiano di proroghe e due diligence semplificata ai sensi dell'art. 48.
  • Le batterie di seconda vita e riutilizzate portano un proprio DPP che rinvia al passaporto originale.

Domande aperte

  • Specifica tecnica CEN-CENELEC definitiva per l'Identificativo Unico della Batteria (elemento di lavoro del JTC 24).
  • Interoperabilità tra il DPP batterie (spazio dati Catena-X) e l'infrastruttura DPP orizzontale ESPR.
  • Riconoscimento reciproco con gli schemi di passaporto batterie del Regno Unito e degli Stati Uniti.