Pil pasaportu veri noktaları: Komisyonun 2.0 sürümü rehberi ne diyor

AB'deki ilk zorunlu Dijital Ürün Pasaportuna beş aydan biraz fazla süre kala, Avrupa Komisyonu pil ekiplerinin çoğunun temel aldığı belgeyi güncelledi. 21 Ağustos 2026 tarihinde İç Pazar, Sanayi, Girişimcilik ve KOBİ'ler Genel Müdürlüğü, güncellenmiş bir Guidance Document: Digital Batteries Passport, data points by category belgesini duyurdu. Dosyanın kendisi 2.0 sürümü, 15 Ağustos 2026 tarihli ikinci baskı olarak etiketlenmiş ve 16 Ağustos 2026 tarihinde elektronik olarak imzalanmıştır.

Rehber, Regulation (EU) 2023/1542 ile gerekli kılınan pil pasaportunu destekliyor. Article 77(1) uyarınca, 18 Şubat 2027 tarihinden itibaren piyasaya arz edilen veya hizmete sunulan her hafif ulaşım aracı (LMT) pilinin, 2 kWh üzerinde kapasiteye sahip her endüstriyel pilin ve her elektrikli araç (EV) pilinin böyle bir pasaportu olmalıdır.

Belge nedir

Belge, 71 veri noktasından oluşan tek bir tablodur. Her veri noktası için adını, Piller Tüzüğündeki hukuki dayanağını ve EV, LMT ve endüstriyel piller bakımından uygulanabilirliğini veriyor. Uygulanabilirlik dört etiketle gösteriliyor: zorunlu, isteğe bağlı, yalnızca belirli hâllerde uygulanabilir ve Şubat 2027 itibarıyla doldurulmayacak veya gösterilmeyecek.

Komisyon belgenin statüsü konusunda açık. Metinde, belgenin Komisyonun resmî görüşünü temsil eder nitelikte kabul edilmemesi gerektiği, mevzuat kapsamındaki hakları veya yükümlülükleri genişletmediği ve herhangi bir ek gereklilik getirmediği belirtiliyor. Ayrıca gelecekteki güncellemelerin tekil veri noktaları için tanımlar, ölçü birimleri ve raporlama formatları ekleyebileceğine işaret ediliyor. Duyuruda, ilk baskıya kıyasla nelerin değiştiği tek tek sayılmıyor.

Şubat 2027 tarihinde boş bırakabileceğiniz veri noktaları

2.0 sürümünün pratik değeri burada. Annex XIII kapsamındaki bazı veri noktaları, yükümlülük başladığında doldurulmayacak veya gösterilmeyecek şeklinde işaretlenmiş ve her biri için bir gerekçe verilmiş:

• Karbon ayak izi beyanı ve karbon ayak izi etiketi (Annex XIII, 1(c) numaralı nokta): format, yaklaşan bir uygulama tasarrufunda belirlenecek. Karbon ayak izi beyanına ilişkin önceki notumuza bakın.
• Durum tespiti raporundan gelen sorumlu tedarik bilgileri (1(d) numaralı nokta): Article 48(1) uyarınca Ağustos 2027 tarihinden itibaren gerekli.
• Atıktan geri kazanılan kobalt, lityum, nikel ve kurşunun geri dönüştürülmüş içerik oranları (1(e) numaralı nokta): Article 8 ve ilgili delege tasarruf doğrultusunda uygulanacak.
• Yazdırılabilir ve indirilebilir formatta kullanım talimatları (1(t) numaralı nokta): uygulama hükümleri, Omnibus kabul edilene kadar beklemede olarak tanımlanıyor.

İki satır daha, başka yerde zaten yer alan verileri tekrarladığı için doldurulmayacak şeklinde işaretlenmiş: 1(b) numaralı nokta kapsamındaki malzeme bileşimi kaydı ile kapasite veri noktasını yineleyen 1(g) numaralı nokta kapsamındaki anma kapasitesi kaydı.

Kategoriler nerede ayrışıyor

Tablo, pil türleri arasında tekdüze değil. Rehberden birkaç örnek:

• Tükenme için kapasite eşiği, EV pilleri için zorunlu; LMT ve endüstriyel piller için doldurulmayacak veya gösterilmeyecek.
• Article 14 kapsamındaki belgelenmiş enerji durumu (SOCE) yalnızca EV pilleri için zorunlu. Diğer sağlık durumu kayıtları (kalan kapasite, kalan güç kabiliyeti, kalan gidiş dönüş verimliliği, kendi kendine deşarj değişimi, ohmik direnç) LMT pilleri için zorunlu, endüstriyel piller için ilgili olduğu hâllerde uygulanabilir ve EV pilleri için doldurulmayacak niteliktedir.
• Referans ömür testleri, gidiş dönüş verimliliği ve C-rate gibi bazı performans kayıtları EV ve LMT pilleri için zorunlu, ancak yalnızca bazı endüstriyel piller için uygulanabilir.
• Pil durumu alanı (orijinal, amacı değiştirilmiş, yeniden kullanılmış, yeniden imal edilmiş veya atık) her üç kategori için de zorunlu.
• Çevrim sayısı, olumsuz olaylar, çalışma koşulları ve şarj durumu gibi dinamik kullanım verileri, tüm kategoriler için ilgili olduğu hâllerde uygulanabilir şeklinde işaretlenmiş.

Şimdi ne yapmalı

• Veri noktası eşleştirmenizi ilk baskıya göre değil, 2.0 sürümüne göre yeniden çalıştırın ve her alan için dayandığınız uygulanabilirlik etiketini kayda geçirin.
• Karbon ayak izi, geri dönüştürülmüş içerik ve sorumlu tedarik alanlarını Şubat 2027 için engelleyici sayarak tasarım yapmayın. Bunun yerine bu alanların ayrı hukuki tetikleyicilerini takip edin.
• Rehberin erişimi değil, içeriği kapsadığını unutmayın. Pasaportun kamuya açık olmayan kademelerini kimlerin görebileceği, hâlâ yayımlanmamış olan Article 77(9) kapsamındaki uygulama tasarrufuna bağlıdır.
• Pasaportun kaydı, 20 Temmuz 2026 tarihinden bu yana faaliyette olan merkezî DPP sicili üzerinden yapılıyor.

Birincil kaynaklar: Komisyonun 21 Ağustos 2026 tarihli duyurusu; Guidance Document: Digital Batteries Passport, data points by category, 2.0 sürümü; Regulation (EU) 2023/1542.