Datapunkter i batteripasset: kommissionens vägledning version 2.0, förklarad

Med drygt fem månader kvar till EU:s första obligatoriska digitala produktpass har Europeiska kommissionen uppdaterat det dokument som de flesta batteriteam bygger mot. Den 21 augusti 2026 meddelade generaldirektoratet för inre marknaden, industri, entreprenörskap samt små och medelstora företag en uppdaterad Guidance Document: Digital Batteries Passport, data points by category. Själva filen är märkt version 2.0, 15 augusti 2026, andra utgåvan, och undertecknades elektroniskt den 16 augusti 2026.

Vägledningen stöder det batteripass som krävs enligt Regulation (EU) 2023/1542. Enligt Article 77(1) måste varje batteri till lätta transportmedel (LMT), varje industribatteri med en kapacitet över 2 kWh och varje batteri till elfordon (EV) som släpps ut på marknaden eller tas i bruk från och med den 18 februari 2027 ha ett sådant.

Vad dokumentet är

Det är en enda tabell med 71 datapunkter. För varje datapunkt anges dess namn, dess rättsliga källa i batteriförordningen och dess tillämplighet på batterier för elfordon, lätta transportmedel och industri. Tillämpligheten anges med fyra etiketter: obligatorisk, frivillig, tillämplig endast i vissa fall och ska inte fyllas i eller visas från och med februari 2027.

Kommissionen är tydlig med statusen. I texten anges att dokumentet inte ska betraktas som representativt för kommissionens officiella ståndpunkt, att det inte utvidgar rättigheter eller skyldigheter enligt lagstiftningen och att det inte inför något ytterligare krav. Den signalerar också att framtida uppdateringar kan lägga till definitioner, måttenheter och rapporteringsformat för enskilda datapunkter. Meddelandet specificerar inte vad som har ändrats jämfört med den första utgåvan.

Datapunkterna som får lämnas tomma i februari 2027

Det är här det praktiska värdet av version 2.0 ligger. Flera datapunkter i Annex XIII är markerade som att de inte ska fyllas i eller visas när skyldigheten börjar gälla, med ett angivet skäl för var och en:

• Deklaration och märkning av koldioxidavtryck (Annex XIII, punkt 1 c): formatet ska ännu anges i en kommande genomförandeakt. Se vår tidigare notis om deklarationen av koldioxidavtryck.
• Information om ansvarsfull anskaffning från rapporten om tillbörlig aktsamhet (punkt 1 d): krävs från augusti 2027 enligt Article 48(1).
• Andelar återvunnet innehåll av kobolt, litium, nickel och bly som återvunnits ur avfall (punkt 1 e): ska tillämpas i linje med Article 8 och den relevanta delegerade akten.
• Bruksanvisningar i ett utskrivbart och nedladdningsbart format (punkt 1 t): tillämpningsbestämmelserna beskrivs som vilande i väntan på att Omnibus antas.

Ytterligare två rader är markerade som att de inte ska fyllas i eftersom de upprepar data som redan fångas upp på annat håll: posten om materialsammansättning enligt punkt 1 b, och posten om märkkapacitet enligt punkt 1 g, som dubblerar datapunkten om kapacitet.

Var kategorierna skiljer sig åt

Tabellen är inte enhetlig mellan batterityperna. Några exempel ur vägledningen:

• Kapacitetströskel för uttömning är obligatorisk för batterier till elfordon och ska inte fyllas i eller visas för batterier till lätta transportmedel och industribatterier.
• State of certified energy (SOCE) enligt Article 14 är obligatorisk endast för batterier till elfordon. De övriga posterna om hälsostatus (återstående kapacitet, återstående effektförmåga, återstående cykelverkningsgrad, självurladdningens utveckling, ohmskt motstånd) är obligatoriska för batterier till lätta transportmedel, tillämpliga där så är relevant för industribatterier, och ska inte fyllas i för batterier till elfordon.
• Flera prestandaposter såsom referenslivslängdstester, cykelverkningsgrad och C-tal är obligatoriska för batterier till elfordon och lätta transportmedel men endast tillämpliga för vissa industribatterier.
• Fältet batteristatus (ursprungligt, omfunktionerat, återanvänt, återtillverkat eller avfall) är obligatoriskt för alla tre kategorierna.
• Dynamiska användningsdata såsom antal cykler, negativa händelser, driftförhållanden och laddningsstatus är markerade som tillämpliga där så är relevant för alla kategorier.

Vad du bör göra nu

• Kör om din kartläggning av datapunkter mot version 2.0 i stället för mot den första utgåvan, och dokumentera vilken tillämplighetsetikett du förlitar dig på för varje fält.
• Utforma inte lösningen med fälten för koldioxidavtryck, återvunnet innehåll och ansvarsfull anskaffning som hinder inför februari 2027. Följ i stället deras separata rättsliga utlösande faktorer.
• Kom ihåg att vägledningen omfattar innehåll, inte åtkomst. Vilka personer som får se passets icke-offentliga nivåer beror på genomförandeakten enligt Article 77(9), som fortfarande saknas.
• Registreringen av passet sker via det centrala DPP-registret, som varit i drift sedan den 20 juli 2026.

Primära källor: Kommissionens meddelande av den 21 augusti 2026; Guidance Document: Digital Batteries Passport, data points by category, version 2.0; Regulation (EU) 2023/1542.