2026-09-08
Údajové body batériového pasu: usmernenie Komisie vo verzii 2.0 s vysvetlením
Komisia zverejnila 21. augusta 2026 verziu 2.0 svojho usmernenia k digitálnemu batériovému pasu. Mapuje 71 údajových bodov na batérie pre elektrické vozidlá, ľahké dopravné prostriedky a priemyselné batérie a označuje tie, ktoré sa nemusia vypĺňať ani zobrazovať, keď sa pas 18. februára 2027 stane povinným.
Do prvého povinného digitálneho produktového pasu v EÚ zostáva niečo vyše piatich mesiacov a Európska komisia aktualizovala dokument, podľa ktorého sa riadi väčšina batériových tímov. 21. augusta 2026 Generálne riaditeľstvo pre vnútorný trh, priemysel, podnikanie a MSP oznámilo aktualizovaný usmerňujúci dokument: digitálny batériový pas, údajové body podľa kategórie. Samotný súbor je označený ako verzia 2.0 z 15. augusta 2026, druhé vydanie, a bol elektronicky podpísaný 16. augusta 2026.
Usmernenie podporuje batériový pas vyžadovaný nariadením Regulation (EU) 2023/1542. Podľa Article 77(1) musí od 18. februára 2027 každá batéria pre ľahké dopravné prostriedky (LMT), každá priemyselná batéria s kapacitou väčšou než 2 kWh a každá batéria pre elektrické vozidlá (EV), ktorá sa uvedie na trh alebo do prevádzky, taký pas mať.
Čo dokument obsahuje
Ide o jedinú tabuľku so 71 údajovými bodmi. Pri každom uvádza názov údajového bodu, jeho právny základ v nariadení o batériách a jeho uplatniteľnosť na batérie EV, LMT a priemyselné batérie. Uplatniteľnosť má štyri označenia: povinné, voliteľné, uplatniteľné len v určitých prípadoch a nevypĺňa sa ani nezobrazuje k februáru 2027.
Komisia je v otázke statusu jednoznačná. Text uvádza, že dokument sa nemá považovať za vyjadrenie oficiálnej pozície Komisie, že nerozširuje práva ani povinnosti vyplývajúce z právnych predpisov a že nezavádza žiadnu ďalšiu požiadavku. Naznačuje tiež, že budúce aktualizácie môžu doplniť vymedzenia, merné jednotky a formáty vykazovania pre jednotlivé údajové body. Oznámenie nerozpisuje, čo sa oproti prvému vydaniu zmenilo.
Údajové body, ktoré môžete vo februári 2027 nechať prázdne
Práve v tom je praktická hodnota verzie 2.0. Viaceré údajové body z Annex XIII sú označené ako nevypĺňané ani nezobrazované v čase, keď povinnosť začne platiť, pričom pri každom je uvedený dôvod:
- Vyhlásenie o uhlíkovej stope a štítok uhlíkovej stopy (Annex XIII, bod 1(c)): formát sa má ešte určiť v pripravovanom vykonávacom akte. Pozrite si našu skoršiu poznámku k vyhláseniu o uhlíkovej stope.
- Informácie o zodpovednom získavaní surovín zo správy o náležitej starostlivosti (bod 1(d)): vyžadované od augusta 2027 podľa Article 48(1).
- Podiely recyklovaného obsahu kobaltu, lítia, niklu a olova získaného z odpadu (bod 1(e)): uplatňujú sa v súlade s Article 8 a príslušným delegovaným aktom.
- Návod na použitie v tlačiteľnom a stiahnuteľnom formáte (bod 1(t)): ustanovenia o uplatňovaní sú opísané ako pozastavené do prijatia balíka Omnibus.
Ďalšie dva riadky sú označené ako nevypĺňané, pretože opakujú údaje zachytené inde: položka o materiálovom zložení podľa bodu 1(b) a položka o menovitej kapacite podľa bodu 1(g), ktorá duplikuje údajový bod o kapacite.
V čom sa kategórie líšia
Tabuľka nie je pre všetky typy batérií rovnaká. Niekoľko príkladov z usmernenia:
- Kapacitný prah vyčerpania je povinný pre batérie EV a nevypĺňa sa ani nezobrazuje pri batériách LMT a priemyselných batériách.
- Stav certifikovanej energie (SOCE) podľa Article 14 je povinný iba pre batérie EV. Ostatné položky o stave zdravia (zostatková kapacita, zostatková výkonová schopnosť, zostatková účinnosť celého cyklu, vývoj samovybíjania, ohmický odpor) sú povinné pre batérie LMT, uplatniteľné tam, kde je to relevantné, pri priemyselných batériách a nevypĺňajú sa pri batériách EV.
- Viaceré položky o výkonnosti, ako sú referenčné skúšky životnosti, účinnosť celého cyklu a C-rate, sú povinné pre batérie EV a LMT, ale pri priemyselných batériách sú uplatniteľné len pri niektorých.
- Pole stav batérie (pôvodná, so zmeneným účelom, opätovne použitá, repasovaná alebo odpad) je povinné pre všetky tri kategórie.
- Údaje o dynamickom používaní, ako je počet cyklov, negatívne udalosti, prevádzkové podmienky a stav nabitia, sú označené ako uplatniteľné tam, kde je to relevantné, pre všetky kategórie.
Čo robiť teraz
- Znovu prejdite mapovanie svojich údajových bodov voči verzii 2.0, nie voči prvému vydaniu, a pri každom poli si zaznamenajte označenie uplatniteľnosti, o ktoré sa opierate.
- Nenavrhujte riešenie tak, aby polia uhlíkovej stopy, recyklovaného obsahu a zodpovedného získavania surovín predstavovali prekážku pre február 2027. Sledujte namiesto toho ich samostatné právne spúšťače.
- Nezabudnite, že usmernenie sa týka obsahu, nie prístupu. To, ktoré osoby môžu vidieť neverejné úrovne pasu, závisí od vykonávacieho aktu podľa Article 77(9), ktorý stále chýba.
- Registrácia pasu prebieha cez centrálny register DPP, ktorý je v prevádzke od 20. júla 2026.
Primárne zdroje: oznámenie Komisie z 21. augusta 2026; usmerňujúci dokument: digitálny batériový pas, údajové body podľa kategórie, verzia 2.0; Regulation (EU) 2023/1542.
Často kladené otázky
Koľko údajových bodov vyžaduje batériový pas EÚ?
Usmerňujúci dokument Komisie, verzia 2.0 z 15. augusta 2026, konsoliduje 71 údajových bodov vychádzajúcich z nariadenia Regulation (EU) 2023/1542, najmä z Article 77(3), Annex VI a Annex XIII. Nie všetkých 71 sa vzťahuje na každú kategóriu batérií a viaceré sú označené ako nevypĺňané ani nezobrazované k februáru 2027, pretože príslušné pravidlá alebo formáty zatiaľ nie sú zavedené.
Ktoré údajové body batériového pasu sa vo februári 2027 nevyžadujú?
Podľa usmernenia sa vyhlásenie o uhlíkovej stope a štítok uhlíkovej stopy k februáru 2027 nevypĺňajú ani nezobrazujú, pretože formát sa má ešte určiť v pripravovanom vykonávacom akte. Informácie o zodpovednom získavaní surovín sa vyžadujú až od augusta 2027 podľa Article 48(1). Podiely recyklovaného obsahu kobaltu, lítia, niklu a olova sa majú uplatňovať v súlade s Article 8 a príslušným delegovaným aktom. Údajový bod s návodom na použitie je označený ako pozastavený do prijatia balíka Omnibus.
Je usmernenie k batériovému pasu právne záväzné?
Nie. Dokument uvádza, že sa nemá považovať za vyjadrenie oficiálnej pozície Európskej komisie, že nerozširuje práva ani povinnosti vyplývajúce z právnych predpisov a že nezavádza žiadnu ďalšiu požiadavku. Je pomôckou pri implementácii, ktorú treba čítať spolu s nariadením Regulation (EU) 2023/1542 a jeho delegovanými a vykonávacími aktmi.
Ktoré batérie potrebujú batériový pas od 18. februára 2027?
Podľa Article 77(1) nariadenia Regulation (EU) 2023/1542 musí od 18. februára 2027 každá batéria pre ľahké dopravné prostriedky (LMT), každá priemyselná batéria s kapacitou väčšou než 2 kWh a každá batéria pre elektrické vozidlá, ktorá sa uvedie na trh alebo do prevádzky, mať batériový pas.
