Punctele de date ale pașaportului bateriei: ghidul Comisiei în versiunea 2.0, explicat

Cu puțin peste cinci luni până la primul pașaport digital al produsului obligatoriu din UE, Comisia Europeană a actualizat documentul pe baza căruia lucrează majoritatea echipelor din domeniul bateriilor. La 21 august 2026, Direcția Generală Piață Internă, Industrie, Antreprenoriat și IMM-uri a anunțat o versiune actualizată a documentului Guidance Document: Digital Batteries Passport, data points by category. Fișierul propriu-zis este marcat versiunea 2.0, 15 august 2026, a doua ediție, și a fost semnat electronic la 16 august 2026.

Ghidul sprijină pașaportul bateriei impus de Regulation (EU) 2023/1542. În temeiul Article 77(1), de la 18 februarie 2027 fiecare baterie pentru mijloace de transport ușoare (LMT), fiecare baterie industrială cu o capacitate mai mare de 2 kWh și fiecare baterie pentru vehicule electrice (EV) introdusă pe piață sau pusă în funcțiune trebuie să aibă unul.

Ce este documentul

Este un singur tabel cu 71 de puncte de date. Pentru fiecare, indică denumirea punctului de date, temeiul juridic din Regulamentul privind bateriile și aplicabilitatea la bateriile EV, LMT și industriale. Aplicabilitatea folosește patru etichete: obligatoriu, opțional, aplicabil numai în anumite cazuri și de necompletat sau de neafișat începând din februarie 2027.

Comisia este explicită în privința statutului. Textul afirmă că documentul nu trebuie considerat ca reprezentând poziția oficială a Comisiei, că nu extinde drepturi sau obligații prevăzute de legislație și că nu introduce nicio cerință suplimentară. De asemenea, semnalează că actualizările viitoare ar putea adăuga definiții, unități de măsură și formate de raportare pentru puncte de date individuale. Anunțul nu detaliază ce s-a schimbat față de prima ediție.

Punctele de date care pot rămâne necompletate în februarie 2027

Aici stă valoarea practică a versiunii 2.0. Mai multe puncte de date din Annex XIII sunt marcate ca fiind de necompletat sau de neafișat la momentul intrării în vigoare a obligației, cu un motiv indicat pentru fiecare:

• Declarația privind amprenta de carbon și eticheta privind amprenta de carbon (Annex XIII, punctul 1(c)): formatul urmează să fie precizat printr-un viitor act de punere în aplicare. A se vedea nota noastră anterioară privind declarația privind amprenta de carbon.
• Informațiile privind aprovizionarea responsabilă din raportul de diligență (punctul 1(d)): obligatorii din august 2027, în temeiul Article 48(1).
• Ponderile de conținut reciclat de cobalt, litiu, nichel și plumb recuperat din deșeuri (punctul 1(e)): se aplică în conformitate cu Article 8 și cu actul delegat relevant.
• Instrucțiunile de utilizare într-un format imprimabil și descărcabil (punctul 1(t)): dispozițiile de aplicare sunt descrise ca fiind suspendate până la adoptarea pachetului Omnibus.

Alte două rânduri sunt marcate ca fiind de necompletat pentru că repetă date deja consemnate în altă parte: rubrica privind compoziția materialelor de la punctul 1(b) și rubrica privind capacitatea nominală de la punctul 1(g), care dublează punctul de date privind capacitatea.

Unde diferă categoriile

Tabelul nu este uniform pentru toate tipurile de baterii. Câteva exemple din ghid:

• Pragul de capacitate pentru epuizare este obligatoriu pentru bateriile EV și de necompletat sau de neafișat pentru bateriile LMT și industriale.
• Starea energiei certificate (SOCE) în temeiul Article 14 este obligatorie numai pentru bateriile EV. Celelalte rubrici privind starea de sănătate (capacitatea rămasă, puterea rămasă, randamentul dus-întors rămas, evoluția autodescărcării, rezistența ohmică) sunt obligatorii pentru bateriile LMT, aplicabile acolo unde este relevant pentru bateriile industriale și de necompletat pentru bateriile EV.
• Mai multe rubrici de performanță, precum testele de durată de viață de referință, randamentul dus-întors și rata C, sunt obligatorii pentru bateriile EV și LMT, dar aplicabile numai pentru unele baterii industriale.
• Câmpul privind starea bateriei (originală, reconvertită, reutilizată, remanufacturată sau deșeu) este obligatoriu pentru toate cele trei categorii.
• Datele dinamice de utilizare, precum numărul de cicluri, evenimentele negative, condițiile de funcționare și starea de încărcare, sunt marcate ca aplicabile acolo unde este relevant pentru toate categoriile.

Ce puteți face acum

• Refaceți corelarea punctelor de date în raport cu versiunea 2.0, nu cu prima ediție, și consemnați eticheta de aplicabilitate pe care vă bazați pentru fiecare câmp.
• Nu proiectați câmpurile privind amprenta de carbon, conținutul reciclat și aprovizionarea responsabilă ca blocaje pentru februarie 2027. Urmăriți în schimb declanșatoarele lor juridice separate.
• Rețineți că ghidul acoperă conținutul, nu accesul. Cine poate consulta nivelurile nepublice ale pașaportului depinde de actul de punere în aplicare prevăzut la Article 77(9), care este încă restant.
• Înregistrarea pașaportului se face prin registrul central DPP, care este operațional de la 20 iulie 2026.

Surse primare: Anunțul Comisiei din 21 august 2026; Guidance Document: Digital Batteries Passport, data points by category, versiunea 2.0; Regulation (EU) 2023/1542.