2026-09-08
Podatkovne točke potnega lista baterije: pojasnilo o smernicah Komisije, različica 2.0
Komisija je 21. avgusta 2026 objavila različico 2.0 smernic za digitalni potni list baterije. Preslikava 71 podatkovnih točk na baterije EV, LMT in industrijske baterije ter označuje tiste, ki jih ob začetku obvezne uporabe 18. februarja 2027 ni treba izpolniti ali prikazati.
Dobrih pet mesecev pred prvim obveznim digitalnim potnim listom izdelka v EU je Evropska komisija posodobila dokument, po katerem se ravna največ ekip na področju baterij. Generalni direktorat za notranji trg, industrijo, podjetništvo ter mala in srednja podjetja je 21. avgusta 2026 napovedal posodobljen dokument Guidance Document: Digital Batteries Passport, data points by category. Sama datoteka je označena kot različica 2.0, 15. avgust 2026, druga izdaja, elektronsko podpisana pa je bila 16. avgusta 2026.
Smernice podpirajo potni list baterije, ki ga zahteva Regulation (EU) 2023/1542. V skladu z Article 77(1) ga mora od 18. februarja 2027 imeti vsaka baterija za lahka prevozna sredstva (LMT), vsaka industrijska baterija z zmogljivostjo nad 2 kWh in vsaka baterija za električna vozila (EV), ki je dana na trg ali v uporabo.
Kaj dokument je
Gre za eno samo preglednico s 71 podatkovnimi točkami. Za vsako navaja ime podatkovne točke, njeno pravno podlago v uredbi o baterijah in uporabo za baterije EV, LMT in industrijske baterije. Uporaba je opisana s štirimi oznakami: obvezno, neobvezno, uporablja se le v določenih primerih in od februarja 2027 se ne izpolnjuje ali prikazuje.
Komisija je glede statusa izrecna. V besedilu piše, da dokumenta ni mogoče šteti za odraz uradnega stališča Komisije, da ne širi pravic ali obveznosti iz zakonodaje in da ne uvaja nobene dodatne zahteve. Nakazuje tudi, da bodo prihodnje posodobitve morda dodale opredelitve, merske enote in formate poročanja za posamezne podatkovne točke. Napoved ne našteva, kaj se je spremenilo glede na prvo izdajo.
Podatkovne točke, ki jih februarja 2027 lahko pustite prazne
V tem je praktična vrednost različice 2.0. Več podatkovnih točk iz Annex XIII je označenih kot takih, ki jih ob začetku obveznosti ni treba izpolniti ali prikazati, pri vsaki pa je naveden razlog:
- Izjava o ogljičnem odtisu in oznaka ogljičnega odtisa (Annex XIII, točka 1(c)): format bo šele določen v prihodnjem izvedbenem aktu. Glejte našo prejšnjo objavo o izjavi o ogljičnem odtisu.
- Informacije o odgovornem pridobivanju virov iz poročila o potrebni skrbnosti (točka 1(d)): obvezne od avgusta 2027 po Article 48(1).
- Deleži recikliranih materialov kobalta, litija, niklja in svinca, pridobljenih iz odpadkov (točka 1(e)): uporabljajo se skladno z Article 8 in ustreznim delegiranim aktom.
- Navodila za uporabo v obliki, primerni za tiskanje in prenos (točka 1(t)): določbe o uporabi so opisane kot zadržane do sprejetja Omnibusa.
Dve nadaljnji vrstici sta označeni kot takšni, ki ju ni treba izpolniti, ker ponavljata podatke, zajete že drugje: vnos o sestavi materialov iz točke 1(b) in vnos o nazivni zmogljivosti iz točke 1(g), ki podvaja podatkovno točko o zmogljivosti.
V čem se kategorije razlikujejo
Preglednica ni enotna za vse vrste baterij. Nekaj primerov iz smernic:
- Prag zmogljivosti za izrabo je obvezen za baterije EV ter se za baterije LMT in industrijske baterije ne izpolnjuje in ne prikazuje.
- Stanje potrjene energije (SOCE) po Article 14 je obvezno le za baterije EV. Drugi vnosi o stanju delovanja (preostala zmogljivost, preostala zmožnost moči, preostali izkoristek celotnega cikla, razvoj samopraznjenja, ohmska upornost) so obvezni za baterije LMT, uporabljajo se, kadar je to relevantno, za industrijske baterije in se za baterije EV ne izpolnjujejo.
- Več vnosov o zmogljivosti, kot so referenčni preskusi življenjske dobe, izkoristek celotnega cikla in C-stopnja, je obveznih za baterije EV in LMT, uporabljajo pa se le za nekatere industrijske baterije.
- Polje status baterije (originalna, prenamenjena, ponovno uporabljena, predelana ali odpadna) je obvezno za vse tri kategorije.
- Podatki o dinamični uporabi, kot so število ciklov, negativni dogodki, obratovalni pogoji in stanje napolnjenosti, so označeni kot taki, ki se uporabljajo, kadar je to relevantno, za vse kategorije.
Kaj storiti zdaj
- Preslikavo podatkovnih točk ponovno izvedite po različici 2.0 in ne po prvi izdaji ter za vsako polje zabeležite oznako uporabe, na katero se zanašate.
- Polj o ogljičnem odtisu, deležu recikliranih materialov in odgovornem pridobivanju virov ne obravnavajte kot ovire za februar 2027. Namesto tega spremljajte njihove ločene pravne sprožilce.
- Ne pozabite, da smernice zajemajo vsebino, ne dostopa. Kdo lahko vidi nejavne ravni potnega lista, je odvisno od izvedbenega akta iz Article 77(9), ki je še vedno nesprejet.
- Registracija potnega lista poteka prek osrednjega registra DPP, ki deluje od 20. julija 2026.
Primarni viri: Napoved Komisije z dne 21. avgusta 2026; Guidance Document: Digital Batteries Passport, data points by category, različica 2.0; Regulation (EU) 2023/1542.
Frequently asked questions
Koliko podatkovnih točk zahteva potni list baterije EU?
Smernice Komisije, različica 2.0 z dne 15. avgusta 2026, združujejo 71 podatkovnih točk iz uredbe Regulation (EU) 2023/1542, predvsem iz Article 77(3), Annex VI in Annex XIII. Vseh 71 se ne nanaša na vsako kategorijo baterij, več pa jih je označenih kot takih, ki jih od februarja 2027 ni treba izpolniti ali prikazati, ker temeljna pravila ali formati še niso vzpostavljeni.
Katere podatkovne točke potnega lista baterije februarja 2027 niso obvezne?
Po smernicah izjave o ogljičnem odtisu in oznake ogljičnega odtisa od februarja 2027 ni treba izpolniti ali prikazati, ker bo format šele določen v prihodnjem izvedbenem aktu. Informacije o odgovornem pridobivanju virov niso obvezne do avgusta 2027 po Article 48(1). Deleži recikliranih materialov za kobalt, litij, nikelj in svinec se uporabljajo skladno z Article 8 in ustreznim delegiranim aktom. Podatkovna točka z navodili za uporabo je označena kot zadržana do sprejetja Omnibusa.
Ali so smernice o potnem listu baterije pravno zavezujoče?
Ne. V dokumentu je navedeno, da ga ni mogoče šteti za odraz uradnega stališča Evropske komisije, da ne širi pravic ali obveznosti iz zakonodaje in da ne uvaja nobene dodatne zahteve. Gre za pripomoček pri izvajanju, ki ga je treba brati skupaj z uredbo Regulation (EU) 2023/1542 ter njenimi delegiranimi in izvedbenimi akti.
Katere baterije potrebujejo potni list baterije od 18. februarja 2027?
V skladu z Article 77(1) uredbe Regulation (EU) 2023/1542 mora od 18. februarja 2027 vsaka baterija za lahka prevozna sredstva (LMT), vsaka industrijska baterija z zmogljivostjo nad 2 kWh in vsaka baterija za električna vozila, ki je dana na trg ali v uporabo, imeti potni list baterije.
